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電纜故障測試儀測試步驟及主要包括的故障測試的方法

點(diǎn)擊次數：1004 更新時(shí)間：2015-12-15
SXLG-M多次脈沖智能電纜故障測試儀適用于測量各種不同截面、不同介質(zhì)的各種電力電纜、高頻同軸電纜，市話(huà)電纜及兩根以上均勻鋪設的地埋電線(xiàn)等電纜的高低阻、短路、開(kāi)路、斷路以及高阻泄漏和高阻閃絡(luò )性故障。

電纜故障測試分用于電力電纜各類(lèi)故障的測試，電纜路徑、電纜埋設深度的尋測和電纜檔案資料的日常維護管理，以及鐵路、機場(chǎng)信號控制電纜、和路燈電纜故障的測試。

電纜故障查找一般分故障性質(zhì)診斷、故障測距、路徑探測、故障定點(diǎn)等四個(gè)步驟進(jìn)行。故障測距的方法主要包括，

一是電橋法，主要包括傳統的直流電橋法、壓降比較法和直流電阻法等；

二是低壓脈沖法，又稱(chēng)雷達法，是在電纜一端通過(guò)儀器向電纜中輸入低壓脈沖信號，當遇到波阻抗不匹配的故障點(diǎn)時(shí)，該脈沖信號就會(huì )產(chǎn)生反射，并返回到測量?jì)x器。該方法具有操作簡(jiǎn)單、測試精度高等優(yōu)點(diǎn)，主要用于對斷線(xiàn)、低阻故障進(jìn)行測試，但不能測試高阻故障和閃絡(luò )性故障；

三是脈沖電壓法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；

四是脈沖電流法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；

五是二次脈沖法。路燈低壓電纜故障產(chǎn)生的主要原因有，外力破壞，由于道路施工和其他管線(xiàn)施工的不規范性和隨意性，經(jīng)常發(fā)生將路燈電纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單位在挖出路燈電纜后，不通知路燈管理部門(mén)，私自重新填埋，而由此造成的電纜損傷，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后便會(huì )造成此處電纜的*損毀。

第二，電纜長(cháng)期過(guò)負荷運行，由于設計的欠缺、電纜尺寸的“缺斤少兩”、三相負荷不平衡、隨意增加負載等原因，造成部分電纜的的長(cháng)期過(guò)負荷運行，電纜的溫度會(huì )隨之升高，尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季，電纜故障率高的原因正在于此。

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