點(diǎn)擊次數：1385 更新時(shí)間：2017-10-24
　　升壓器變壓器異常運行詳細分解
　　
　　升壓器變壓器廣泛應用于電工制造部門(mén)、電力運行部門(mén)、科研單位和高等院校。是針對GIS試驗電壓高、試驗電流小的特點(diǎn)進(jìn)行設計。裝置自動(dòng)化程度高、體積小、重量輕；全套裝置各單元重量均不超過(guò)40kg，適合現場(chǎng)搬運；電抗器采用干式環(huán)氧澆注、運行可靠、搬運方便，現場(chǎng)試驗無(wú)須吊裝，可人工進(jìn)行安裝試驗。
　　
　　1升壓器變壓器異常運行
　　
　　升壓器變壓器運行中發(fā)現不正?，F象時(shí)，應設法盡快消除，可以zui大限度的保障系統穩定運行。
　　
　　1.1冷確裝置異常
　　
　　升壓器變壓器冷卻裝置異常時(shí)，使油溫升高超過(guò)制造廠(chǎng)規定或油浸式變壓器頂層油溫超過(guò)標準時(shí)，應作進(jìn)一步檢查處理。散熱器出現滲漏油時(shí)，應采取堵漏油措施，并進(jìn)行焊接，但嚴禁將焊渣掉入散熱器內。散熱器密封膠墊出現滲漏油時(shí)，應更換密封膠墊。風(fēng)冷裝置電機出現故障不能正常運轉時(shí)，應檢查電機電氣回路及電機本體，必要時(shí)更換電機等有關(guān)附件。
　　
　　1.2聲響異常
　　
　　變壓器正常運行時(shí)聲音應為連續均勻的“嗡嗡”聲，如果產(chǎn)生不均勻或其他響聲都屬于不正?，F象。出現““叮叮當當”聲，則可能由于變壓器鐵心夾件或壓緊鐵心的螺釘松動(dòng)，可以根據情況處理。內部有較高且沉著(zhù)的“嗡嗡”聲，可根據變壓器負荷情況鑒定是否過(guò)負荷并加強監視。內部有短時(shí)“哇哇”聲，可根據有無(wú)接地信號，表計有無(wú)擺動(dòng)來(lái)判定電網(wǎng)是否發(fā)生過(guò)電壓。變壓器有放電聲，則可能是套管或內部有放電現象，這時(shí)應對變壓器作進(jìn)一步檢測或停用。變壓器有“咕嚕咕嚕”氣泡聲，則為變壓器內部短路故障或接觸不良，變壓器有爆裂聲，則為變壓器內部或表面絕緣擊穿，這時(shí)均應立即停用進(jìn)行檢查。
　　
　　1.3油位異常
　　
　　下列情況可能引起油位異常：呼吸器堵塞、油標管堵塞、安全氣道孔堵塞、薄膜保護式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡引起假油位；升壓器變壓器溫度過(guò)低而油枕容量不足造成缺油，長(cháng)期滲油或大量跑油，修試變壓器放油后沒(méi)有及時(shí)補油。
　　
　　當發(fā)現變壓器的油面較當時(shí)油溫所應有的油位顯著(zhù)降低時(shí)，應查明原因，并通知檢修人員處理。補油時(shí)應將其重瓦斯改投信號，此時(shí)其它保護仍投跳閘，禁止從變壓器下部補油。
　　
　　變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時(shí)，則應放油處理，使油位降至與當時(shí)油溫相對應的高度，以免溢油。放油時(shí)應將其重瓦斯改投信號。
　　
　　1.4油溫異常
　　
　　為防止變壓器油和絕緣材料過(guò)快老化，變壓器運行規程對油溫進(jìn)行了限制，應對油溫進(jìn)行嚴密監測，特別注意溫度的異常升高。
　　
　　由于變壓器在環(huán)境溫度高、過(guò)負荷狀態(tài)運行而引起的油溫異常升高，應采取降負荷等措施強制降溫。變壓器在負荷和散熱條件、環(huán)境溫度都不變的情況下，溫度不斷升高是變壓器的故障象征，引起溫度異常升高的原因有：冷卻裝置故障；變壓器鐵心局部短路；因漏磁或渦流引起油箱、箱蓋等發(fā)熱；變壓器匝間、層間短路。此時(shí)應停止運行，查明原因，采取相應的措施予以排除。
　　
　　1.5壓力釋放閥冒油
　　
　　壓力釋放閥冒油而變壓器的氣體繼電器和差動(dòng)保護等未動(dòng)作時(shí)，應立即取本體油樣進(jìn)行色譜分析，如果色譜正常，壓力釋放閥動(dòng)作是其他原因引起。些時(shí)應排除是由于假油位引起壓力釋放閥動(dòng)作，還應檢查壓力釋放閥升高座是否設放氣塞，為防止積聚氣體因氣溫變化發(fā)生誤動(dòng)應增設，并對壓力釋放閥的密封進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換密封膠墊。如條件允許，可安排時(shí)間停電，對壓力釋放閥進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作試驗。
　　
　　1.6輕瓦斯保護動(dòng)作
　　
　　瓦斯保護信號動(dòng)作時(shí),應立即對變壓器進(jìn)行檢查,查明動(dòng)作原因,是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內部故障造成的。并將上述情況匯報調度及上級領(lǐng)導。如氣體繼電器內有氣體，則應記錄氣量，觀(guān)察氣體顏色及試驗是否可燃，并取氣樣及油樣作色譜分析，可根據有關(guān)規程和導則判斷變壓器的故障性質(zhì)。若氣體繼電器內的氣體為無(wú)色、無(wú)臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續運行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。若氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結果異常，應申請將變壓器停運。